Na Valašském Rallyshow v Kopřivnici jsem si povídal s Pavlem Valouškem. Bude sedět ve Fabii S2000 na letošní Barum Rally?
Nejprve jsem se Pavla ptal na mokré závodění v Třebíči a přetěsné druhé místo.
V Třebíči jste svedli obrovskou bitvu o vítězství s Jarkem Orsákem, jednu chvíli jste i vedli v těch náročných podmínkách to asi nebylo lehké závodění?
P.V. Ano bitva to byla určitě veliká a navíc ztížena velmi těžkým počasím. Navíc i rychlostní zkoušky byly velmi náročné a já bych chtěl poděkovat všem pořadatelům a časoměřičům, že se o nás i v takovém dešti super starali.
Jel jsi s autem Seznamu, jak moc jsou tvé a toto auto rozdílné?
P.V.: Specifikace auta je plus minus stejná jako moje a celý team dělal všechno pro co nejlepší výsledek a já jim za to moc děkuji. Rozdíl oproto mému autu je ten, že ve svém autě mám svůj posed a vím o všem, kde je a jak funguje.
Tvé auto je na repasi?
P.V: Moje auto prochází důkladnou kontrolou mezi každými závody. Větší repase už máme za sebou, tak věřím, že autíčko bude fungovat. Teď jsme jen zapracovali na malé evoluci co se týče životnosti materiálu, tak věřím, že se to projeví kladně.
O uplynulém víkendu jsi se zúčastnil Valašského Rallyshow EVO III, jaké bylo Subaru?
Na Subaru jsem se Těšil velmi a myslím, že to byla super akce.
Tvůj otec jel se svou 130tkou, neporazil Tě ? :-)))
P.V:Ano můj táta startoval s legendární Škodou 130 RS a také mě porazil, protože jsem závody nedokončil. Asi z patnácti moderních aut byl šestý což je super. Ale myslím si, že start si parádně užil a to je nejdůležitější.
Pavle vytvořily se na konkurenčním webu spekulace o tvém startu za Rene Georges Team s Fábií S2000, kterou rozbil na Ypres Duval?
P.V.: Ano je pravda, že jednáme o startu s autem Fabia S2000 na Barum rally. Vše je zatím ve stádiu jednání, ale když nám budou všichni držet palce třeba to dopadne dobře.
Na to v jakých bude barvách je asi předčasné se ptát, ale můžeš něco prozradit?
P.V.: To ještě není úplně tak jasné. Pokud se vše doladí a dojasní, tak design by měl být představen veřejnosti koncem příštího týdne nebo začátkem dalšího.
Škoda že Subaru nefungovalo v sobotu tak jak mělo, ale jak hodnotíš Rallyshow?
P.V.: Já myslím, že rallyshow byla velmi povedená akce a určitě to chce více takových akci. Jen mě i za pořadatele velmi mrzelo to počasí, tak věřme, že na dalším dílu této show už bude vše OK. Velmi děkuji mému kamarádovi Silvovi Mikulaštíkovi za zapůjčení jeho vozu Subaru Impreza.
Ještě se nemohu nezeptat jak funguje ta N14, je lepší než starší verze se kterou jsi jezdil?P.V.: To se velmi těžko srovnává, protože s N14 jsem projel jen asi pět zatáček. Ale auto se mi podvozkově zdá velmi dobré.
Děkuji za rozhovor
Já děkuji i Vám za rozhovor. Valda jun
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.