Na čtvrtém podniku mistrovství Slovenska bude startovat Václav Pech s Fábií WRC. Zeptali jsme se jej na několik otázek.
Václav Pech s Petrem Uhlem budou už tuto sobotu startovat za ARC Slovakia v Bratislavě. Jejich soutěžním náčiním nebude obvyklé Mitsubishi Lancer EVI IX. Ale nechme mluvit samotného jezdce.
Na startu Rally Bratislava se objevíte s Fabií WRC, ze které stáje vůz je?
V.P.: Vůz pochází od Karla Trněného z Profiko rallye teamu Měl jste si možnost auto osahat? Jak se s ním jede, třeba v porovnání s Focusem nebo Corollou?
V.P: Krátce jsem se svezl, auto mi padlo ihned do ruky, určitě je lépe ovladatelné než Focus a určitě je rychlejší než Corolla. Provedl jsem nějaké drobné změny na podvozku ke svému jízdnímu stylu, ale celkově jsem byl s vozem spokojen. V Bratislavě jste startovali už několikrát, několikrát jste se stali vítězi, jak vidíte své šance letos? Konkurence je poměrně silná?
V.P.: Konkurence je silná, doufám, že se nebudu muset vymlouvat, že se musím s autemsžívat :-) , ale asi stejně nebudu umět řídit WRC jako před 4 roky.
Jaké jsou na Slovensku tratě?
V.P.: Paradoxně právě v Bratislavě bývaly tratě RZ jedny z nejhezčích, jelo se po úzkých cestách v parcích, byly dlouhé a velice těžké, uvidíme zda tomu bude tak i letos.
Děkuji za rozhovor
Dění na trati Impa Rally Bratislava můžete sledovat ZDE
Seznam přihlášených najdete ZDE
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?