Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Následující příběh se týká amerického fotbalu, kterému se za oceánem věnuje velká pozornost. Hlavní roli hraje quarterback Philip Rivers, kterého pro letošní sezónu přesunuli z místa bydliště (San Diego) do Los Angeles. Philip má ale dost peněz na to, aby si mohl denní dojíždění náležitě zpříjemnit.
Zřejmě za to může i jeho osm dětí, díky kterým se rozhodl do svého nového zaměstnání denně dojíždět. 4-5 hodin v autě podle dopravy znamenají ale hodně ztraceného času, zvláště pro profesionálního sportovce. Rivers se tedy rozhodl přeměnit svůj Cadillac Escalade na mobilní kancelář a filmovou místnost, takže nyní může během jízdy sledovat záznamy jednotlivých zápasů a zkoumat tak strategie jednotlivých týmů a hráčů, což by za normálních okolností dělal doma.
Interiér ale nenasvědčuje tomu, že je určen pouze pro práci. Luxusními materiály se zde nešetřilo a tak je výsledný dojem opravdu výjimečný. Rivers je totiž za oceánem známý také tím, že nemá nouzi o peníze, což si rád a pravidelně užívá. Za svou dosavadní kariéru vydělal přibližně 200 milionů $, tedy přibližně 4,3 miliardy korun. Každý den se prohání ve svém Fordu F-250 a dává přednost kovbojským botám a košilím od nejznámějších módních značek.
Původně chtěl v mobilní kancelář, která by kompenzovala jeho dlouhé cestování, proměnit Mercedes Sprinter, ten se prý ale jeho ženě nelíbil. Nakonec Rivers navštívil firmu Becker Automotive Design a požádal je, aby Escalade přizpůsobili jeho požadavkům, což znamenalo nejen velký televizor, ale i pohodlné sedadla a ledničku. Co říci závěrem? Dostat se v takovém luxusu do zácpy by nám zřejmě úplně nevadilo.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
