Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Mercedes AMG GT4 vyrazil na páté kolo šampionátu vytrvalostních závodů – VLN Endurance Championship - na severní smyčce Nürburgringu. Hlavním úkolem byl pouze sběr ostrých závodních údajů, výsledkem bylo ale vítězství ve třídě. AMG GT4 bude prostě výjimečně skvělé auto.
Jan Seyffarth z Mercedes-AMG Testeam uvedl: „Pro nás bylo důležité ujet co nejvíce kilometrů. Posbírali jsme důležité data, abychom mohli vůz co nejlépe připravit pro naše zákazníky. Dnešní výsledek je pouze druhotný, důležité je, abychom zákazníkům připravili auto, ze kterého vystoupí se širokým úsměvem.“
Poprvé se na silném poli 168 účastníků podílely i dvě vozidla Mercedes-Benz AMG GT4. Za účelem získání cenných údajů v testu vytrvalosti v závodních podmínkách se společnost Mercedes-AMG spoléhala na partnery a zkušenosti ze závodů GT3. Nádherný závod a vítězství ve třídě jsou skvělým znamením pro další vývoj vozu.
Stefan Wendl, vedoucí oddělení Mercedes-AMG Customer Racing k tomu řekl: „Stále jsme ve zkušební fázi, ale již nyní jsme velmi spokojení s výkonem modelu GT4, který zajel bezporuchový závod a ukázal slibnou spolehlivost vozu. Samozřejmě, stále máme co zlepšovat a uděláme maximum pro pokrok v dalších závodech.“
AMG GT4 vychází z ostrého modelu GT-R, se kterým sdílí téměř totožný motor – přeplňovaný osmiválec o objemu 4,0 poskytující výkon 510 koní a 600 Nm. točivého momentu. Vizuálně je GT4 také podobná modelu GT-R, nejvíce pozoruhodné je větší zadní křídlo a aerodynamické prvky.
Thomas Jager z Mercedes-AMG Testteam dodal: „Jsem velmi spokojen s prvním závodem s novou GT4. Byla to první zkouška na severní smyčce a ještě v dešti, ale naučili jsme se neuvěřitelně mnoho.
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.