Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz a McLaren vyráběly vždy vzácné automobily, jejichž výroba nepřesáhla množství pár set kusů ročně. Než však spolu na přelomu let 2008 a 2009 společnosti rozvázaly spolupráci, připravily na rozloučenou limitovanou sérii supersportovního roadsteru SLR, edici 722 S.
Jeden ze 150ti vyrobených kusů se právě objevil na internetovém tržišti, prodává se v Saudské Arábii a váš může být za přibližně 18,5 milionu korun.
Označení 722 S odkazuje na slavný závod Mille Miglia, ve kterém v roce 1955 zvítězil legendární Stirling Moss s Mercedesem-Benz 300 SLR. Jeho vůz měl tehdy startovní číslo 722. Model 722 S je osazen osmiválcem uloženým do V o objemu 5,5 litru. V dílnách německého AMG z něj dokázali dostat výkon o síle 478 kW a 820 Nm. Maximální rychlost je nastavena na 335 km/h a z 0 na 100 zrychlí tenhle roadster za 3,7 vteřiny. Zajímavý je i údaj zrychlení z 0 na 200, který je 10,6 vteřiny (tedy čas, za který běžná auta zrychlí na poloviční rychlost).
Limitovaná série dostala také snížený podvozek a několik aerodynamických doplňků. Standardně jsou na vůz montována 19“ litá kola a keramické brzdové kotouče. Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken, což zajišťuje nejenom tuhost a pevnost, ale i sníženou hmotnost. Výbavu doplňují stylové sportovní sedadla z kůže a alcantry, dvouzónová klimatizace, navigační systém a špičková audiosestava od Bose.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
