Hyundai našel skulinu na trhu. Středně velký pickup za rozumnou cenu

ar6, 14. listopadu 2016, 14:45 Google+

Jestli na českém trhu aktuálně chybí nějaký typ automobilu, pak je to dostupný pickup s délkou do 4,7 metru. Naposledy podobné auto nabízela Dacia v podobě Loganu Pickup, konec výroby ale přišel již před nějakou dobou. Nyní se zdá, že by podobné auto mohl oživit Hyundai. Jeho koncept Creta STC navíc vypadá docela k světu.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Hyundai Creta STC ukazuje, jak by mohl vypadat nový dostupný pickup.

Hyundai Creta STC ukazuje, jak by mohl vypadat nový dostupný pickup. | foto: Hyundai

Sdílejte článek

Hyundai Creta, nebo také ix25, je malé a dostupné SUV, které ale v Evropě v dohledné době určitě nedostaneme. Úspěchy přitom slaví například v Rusku, Indii nebo Brazílii. A právě v Jižní Americe se představil zajímavý derivát tohoto vozu, který by se v případné sériové verzi mohl objevit i u nás. Creta STC (Sport Truck Concept) je konceptem pickupu s délkou 4,65 metru, výškou 1,63 metru, výškou 1,85 metru a rozvorem o délce 2,8 metru. Oproti u nás aktuálně nabízeným modelům jako Volkswagen Amarok, Nissan NP300 Navara nebo Toyota Hilux je tedy o dost menší a více se hodící do městského provozu. Samozřejmě, úplný štírek to také není, ale se 4,65 metru dlouhým vozem se parkuje a manévruje lépe než s 5,2 metru dlouhým autem.

Ložná plocha má na délku 1,3 metru, na šířku 1,29 metru a na výšku 0,51 metru, její objem je potom 850 litrů. A to už na nějaký ten větší náklad stačit bude. Zajímavostí konceptu jsou nejen kotvící okna na podlaze korby, ale zároveň i dva reproduktory na zadní straně kabiny. Vnější vzhled vypadá opravdu stylově, jasně zelený lak karosérie doplňují 21palcová kola a LED diodová světla vpředu i vzadu. Ta vpředu svým tvarem sice odkazují na původní SUV, zároveň jsou ale o něco užší a lépe tak korespondují s novou kaskádovitou maskou chladiče. Větší robustnost pak dodávají nárazníky vpředu se dvěma tažnými oky a vzadu se dvěma koncovkami výfuku.

O technice Hyundai mlčí, pokud by ale došlo na sériovou výrobu (potvrzena v tuto chvíli není), podle magazínu paultan.org by pickup převzal motorovou paletu standardního SUV. To znamená atmosférické benzínové čtyřválce o objemu 1.6 a 2.0 litru, respektive turbodiesely o objemu 1.4 a 1.6 litru. V Jižní Americe by se Creta STC utkala přímo s Renaultem Duster Oroch nebo Fiatem Toro. Pokud by ale sériová verze přišla i k nám, přímého konkurenta by tady nenašla. A to by, při příznivé ceně, mohla být trefa do černého. Vždyť podobně laděná Dacia Logan u nás před lety slavila velký úspěch.

Vytisknout

Diskuze: Hyundai našel skulinu na trhu. Středně velký pickup za rozumnou cenu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

Škoda Superb Combi IV

TEST Škoda Superb Combi L&K 2,0 TDI 142 kW 4x4 – vrchol nabídky, stojí za to ?

reklama

Doporučujeme

Škoda Fabia III (2016)

Škoda Fabia dostala novou výbavu Trumf. Víme ceník i kompletní obsah výbavy

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

  2. DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud