V našich končinách končinách se s pick-upy nesetkáváme zrovna často. To by se ale mohlo již brzy změnit. Pick-upy začínají v současné době prožívat svou malou renesanci a o jejich výrobě uvažuje stále více automobilek. Mezi ně patří i francouzský koncern PSA.
Zprávy o tom, že koncern PSA chystá své portfolio rozšířit o pick-up, přinesl již v minulém týdnu britský časopis Autocar. Nedávno ale samotný francouzský koncern potvrdil, ve svém plánu výroby pro budoucí roky, že pick-upy opravdu patří do jeho centra zájmu.
PSA samozřejmě nechce začínat s vývojem takových vozů zcela od nuly. Je proto dost pravděpodobné, že opět spojí své síly s japonskou Toyotou. S tou PSA dlouhodobě spolupracuje. Stačí si vzpomenout na známá kolínská trojčata: Aygo, C1, 107/108.
V rámci této spolupráce by PSA využila jako základ svého nového pick-upu základy Toyoty Hilux.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?