V Monaku se sešli zástupci promotérských organizací světových okruhových šampionátů, aby diskutovali o minimalizaci kolizních termínů v kalendáři motorsportu.
U příležitosti Velké ceny Monaka F1 se v předvečer jejího konání uskutečnila schůzka vrcholných představitelů promotérských organizací, které stojí za pořádáním nejdůležitějších světových okruhových šampionátů. Toto jednání iniciovali Jean Todt, president FIA a Peter Bayer, generální tajemník FIA pro automobilový sport. Jednotlivé série zastupovali Ross Brawn a Chloe Targett-Adams (Formule 1), Gérard Neveu (World Endurance Championship) a Alejandro Agag (Formule E).
Zástupci promotérů postupně všechny zúčastněné seznámili s prioritami a rozvojem svých šampionátů. Zároveň se všichni aktéři dohodli na potřebě větší koordinace v rámci termínů jednotlivých sérií. Sladění kalendářů povede k vyšší sledovanosti, protože se nebude tříštit pozornost fanoušků motorsportu mezi více závodů pořádaných ve stejném víkendu.
Gérard Neveu: „Motorsport je oblast, která je velmi bohatá na různé podniky a proto je velice důležité koordinovat naše termíny tak, abychom mohli v maximální možné míře zajistit pozornost soutěžících, fanoušků i televizních diváků po celém světě. Proto je sestavení termínového kalendáře jedním z nejdůležitějších úkolů každého organizátora. Všichni pracujeme s podobnými vstupy a máme stejné cíle. Proto se musíme snažit vyhnout termínovým střetům. Naše jednání v Monaku nám pomůže sjednotit jednotlivé harmonogramy ve prospěch fanoušků motorsportu.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.