Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček se dnes sešel se zástupci Afghanistan National Olympic Committee, prezidentem Mohammadem Zahir AGHBAREM a zástupcem pro Českou republiku Fawadem Nadrim, aby s nimi projednal spolupráci a podporu při zakládání u nás již tradičního motoristického sportu v Afghánistánu.
Autoklub ČR se svoji dlouholetou tradicí a zkušenostmi z oblasti řízení motoristického sportu pomůže afghánským zástupcům při zakládání Autoklubu v Afghánistánu a nastartování motorsportu pro tamnější příznivce. V zemích jako je Afghánistán prahnou po sportu především mladí lidé. Mnozí z nich závody v automobilech a na motocyklech již provozují, nicméně bez jakékoliv organizace, řádu a bezpečnosti. To je potřeba změnit a nabídnout jim možnosti a zkušenosti s organizováním těchto závodů v České republice, potažmo v Evropě.
„Se spoluprácí s rozvojovými zeměmi již máme zkušenost. Pomáháme již Filipínské federaci a rozhodli jsme se podpořit a poskytnout naše zkušenosti také Afghánistánu, který bude zastřešovat motoristický sport a věnovat se tématům bezpečnosti silničního provozu. V tuto chvíli připravujeme Memorandum o spolupráci, jehož náplní bude vzájemná podpora při zakládání Autoklubu, jeho následné činnosti a úspěšném zařazení do mezinárodních federací,“ říká Jan Šťovíček, prezident Autoklubu ČR.
Memorandum bude podepsáno v neděli 5. 11. 2017 v 9.30 hodin v pražském hotelu Hilton u příležitosti zasedání Asociace národních olympijských výborů ANOC.
S touto iniciativou přišla Nadace ARIA vedená Danielem Landou, která již v roce 2015 podepsala s Olympijským výborem Afghánistánu dohodu o spolupráci v oblasti výchovy sportovců a mládeže. Tato aktivita je tak pokračováním její práce.
Autor: Klára Sobotková, Autoklub ČR
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?