O čem se již delší dobu spekulovalo, je od dnešního dne oficiální. Peugeot se v roce 2015 postaví s továrním týmem na start legendární Rally Dakar.
Peugeot se vrací na Dakar. O tom se spekulovalo už delší dobu, dnes to ovšem samotný Peugeot přes krátké oficiální video potvrdil. Další detaily by měly být zveřejněny v nejbližších dnech. Například pořadatel Dakaru, společnost ASO, dnes rozesílala pozvánky novinářům na tiskovou konferenci do Paříže.
Dle informací francouzských medií by se měl Peugeot na Dakar vrátit s buggy na bázi modelu 2008 s ponáněnou jednou nápravou. Zajímavé je také jezdecké složení, francouzské barvy budou totiž hájit Carlos Sainz a dosavadní motorkář, Cyril Despres, který je ovšem pětinásobným vítězem Dakaru. Francouz tak následuje kroky dalších původně motorkářů Stéphana Peterhansela a Joana "Naniho" Romu a stěhuje se tak do kategorie automobilů.
Potvrzeno také bylo, že partnery týmu budou společnosti Total a Red Bull. My jen můžeme dodat, že mají u Peugeotu na co navazovat, vzpomeňme na dřívější úspěchy modelů 205 T16 a 405 T16. Projekt Peugeotu v dálkových soutěžích s vozem 2008 DKR by měl být dlouhodobý a tovární tým by se měl prezentovat i na jiných vytrvalostních soutěžích.
Civilní verze Peugeotu 2008
Jen připomeňme, že v červnu 2013 Peugeot Sport demonstroval svoje schopnosti, když se Sébastienem Loebem za volantem jejich speciálu Peugeot 208 T16 Pikes Peak vyhrál slavný americký závod do vrchu. "Vítězství na Pikes Peaku 2013 urovnalo naší cestu. Byl to opravdu speciální moment, který jasně ukázal, čeho je Peugeot společně s Totalem a Red Bullem schopný," řekl Maxime Picat, obchodní ředitel Peugeotu.
"Také pro Dakar 2015 jsme si stanovili vysoké cíle," pokračuje Picat a dodává, že by s 2008 DKR mohli bojovat o vítězství hned od začátku programu. "I když je naše strategie postavena dlouhodobě, tak jako tomu bylo i u projektu Pikes Peak, tak bychom chtěli být připraveni už v příštím roce. Je nám jasné, že Dakar je hodně těžkou rally, nicméně naším cílem je vyhrát už první ročník v roce 2015."
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.