Velkolepý startovní obřad na Rudém náměstí v Moskvě byl zahájen v 15 hodin Red Bull show na obloze. Za přítomnosti moskevských diváků a mezinárodního tisku v 19 hodin proběhlo slavnostní zahájení letošní Silk Way Rallye. Pak se na pódiu postupně představila soutěžní vozidla s posádkami v obou kategoriích: vozů a kamiónů.
Od rána probíhaly administrativní a technické přejímky vozidel, v poledne pak následovaly briefingy pro novinářské vozy a tisková konference.“Máme po přejímkách…Pracovalo se dlouho do noci na Královně. Nakonec je vše OK. Zítra dopoledne vyrážíme z Moskvy na první spojovací úsek. Až následující den nás čeká první rychlostní zkouška. Rallye odstartovala a my jsem opět připraveni jet, co to dá. Zdravíme všechny fanoušky, děkujeme za motivační sms, zprávy na facebooku a velkou podporu, která je moc povzbuzující a milá,” vzkazuje Aleš Loprais.
Zítra všechny soutěžící čeká 0. etapa z Moskvy do Tambova. Jedná se pouze o spojovací část vedoucí po silnici, která bude dlouhá 450 km. Bude to příležitost provést konečné úpravy před prvním měřeným úsekem rallye, který bude na programu následující den v neděli.
Na ČT Sport se bude již od zítřka do soboty 13.7. vysílat 13-ti minutový sestřih z nadcházejících osmi dnů putování po cestách, které pořadatelé letošní Silk Way Rallye připravili. V neděli 13.7. pak bude odvysílán 52 minutový sestřih toho nejzajímavějšího. Na úterý 9.7. je pozván od 7 – 8:30 jako host ranního vysílání Dobrého rána pan Karel Loprais. Do ostravského studia nepojede nijak jinak než ve své vítězné Pumě, na kterou nedá dopustit a která je také vyladěna do nového designu InstaForex Loprais stáje.
Sledujte nás v médiích, na webu, facebooku: http://www.facebook.com/AlesLopraisDakarLive
Ovšem hlavně fanděte hedvábně drsnému putování a velkému adrenalinovému dobrodružství, které právě dnes slavnostně započalo.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?