Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dvě ze tří letošních trofejí jdou díky Stéphanu Peterhanselovi a Cyrilu Despremu do Francie. V kamionech si triumf připisují Rusové. Jak to ale bylo v historii?
Mezi automobily si připsal letos vítězství Stéphane Peterhansel na voze Mini německého týmu X-Raid. Získal tak svoje již jedenácté vítězství na Dakaru. V kamionech po roční odmlce opět triumfoval ruský Kamaz s Nikolaevem za volantem. Mezi motorkáři svoje loňské vítězství obhájil Cyril Despres na KTM, když se musel prosadit proti těžké konkurenci Husqvarny a Hondy. Na druhou stranu pro zranění nestartoval Marc Coma, který byl v minulých letech jeho velkým konkurentem.
Automobily:
1979 Francois Genestrier/Jacques Lemordant (Francouzi) Range Rover1980 Freddy Kottulinsky/Hans Löffelmann (Němci) VW Iltis1981 Rene Metge/Bernard Giroux (Francouzi) Range Rover1982 Bernard Marreau/Jean-Louis Marreau (Francouzi) Renault 201983 Jacky Ickx/Claude Brasseur (Belgičan/Francouz) Mercedes 2801984 Rene Metge/Dominique Lemoyne (Francouzi) Porsche 9111985 Patrick Zaniroli/Jean da Silva (Francouzi) Mitsubishi1986 Rene Metge/Dominique Lemoyne (Francouzi) Porsche 9591987 Ari Vatanen/Bernard Giroux (Fin/Francouz) Peugeot 2051988 Juha Kankkunen/Juha Piironen (Finové) Peugeot 2051989 Ari Vatanen/Bruno Berglund (Fin/Švéd) Peugeot 4051990 Ari Vatanen/Bruno Berglund (Fin/Švéd) Peugeot 4051991 Ari Vatanen/Bruno Berglund (Fin/Švéd) Citroen ZX1992 Hubert Auriol/Philippe Monnet (Francouzi) Mitsubishi Pajero1993 Bruno Saby/Dominique Serieys (Francouzi) Mitsubishi Pajero1994 Pierre Lartigue/Michel Perin (Francouzi) Citroen ZX1995 Pierre Lartigue/Michel Perin (Francouzi) Citroen ZX1996 Pierre Lartigue/Michel Perin (Frankreich) Citroen ZX1997 Kenjiro Shinozuka/Henri Magne (Japonec/Francouz) Mitsubishi Pajero1998 Jean-Pierre Fontenay/Gilles Picard (Francouzi) Mitsubishi Pajero1999 Jean-Louis Schlesser/Henri Magne (Francouzi) Schlesser-Renault2000 Jean-Louis Schlesser/Henri Magne (Francouzi) Schlesser-Renault2001 Jutta Kleinschmidt/Andreas Schulz (Němci) Mitsubishi Pajero2002 Hiroshi Masuoka/Pascal Maimon (Japonec/Francouz) Mitsubishi Pajero2003 Hiroshi Masuoka/Andreas Schulz (Japonec/Němec) Mitsubishi Pajero2004 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Francouzi) Mitsubishi Pajero2005 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Francouzi) Mitsubishi Pajero2006 Luc Alphand/Gilles Picard (Francouzi) Mitsubishi Pajero2007 Stéhane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Francouzi) Mitsubishi Pajero2008 Dakar se díky hrozbě teroristických útoků nejel, od 2009 se jede v Jižní Americe2009 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Jihoafričan/Němec) VW Touareg2010 Carlos Sainz/Lucas Cruz (Španělé) VW Touareg2011 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Katařan/Němec) VW Touareg2012 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Francouzi) X-raid Mini2013 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Francouzi) X-raid Mini
Kamiony:
1980 Ataquat, Boukrif, Kaoula (Francouzi) SONACOME 1981 Villette, Gabrielle, Voillerau (Francouzi) ALM/ACMAT 1982 Groine, De Saulieu, Malferiol (Francouzi) MERCEDES 1983 Groine, De Saulieu, Malferiol (Francouzi) MERCEDES 1984 Lalleu, Durce (Francouzi) MERCEDES 1985 Capito, Capito (Italové) MERCEDES 1986 Vismara, Minelli (Italové) MERCEDES 1987 De Rooy, Geusens, Van (Holanďané) DAF 1988 Loprais, Stachura, Ingmuck (Češi) TATRA 1989 V tomto roce nebyl závod pro kamiony vypsán 1990 Villa, Delfino, Vinante (Italové) PERLINI 1991 Houssat, De Saulieu, Bottaro (Francouzi) PERLINI 1992 Perlini, Albieio, Vinante (Italové) PERLINI 1993 Perlini, Albieio, Vinante (Italové) PERLINI 1994 Loprais, Kalina, Stachura (Češi) TATRA1995 Loprais, Kalina, Stachura (Češi) TATRA 1996 Moskovskikh, Kouzmine (Rusové) KAMAZ 1997 Reif, Deinhofer (Rakušané) HINO 1998 Loprais, Stachura, Cermak (Češi) TATRA 1999 Loprais, Kalina, Stachura (Češi) TATRA 2000 Chagin, Yakoubov, Savostine (Rusové) KAMAZ 2001 Loprais, Kalina (Češi) TATRA 2002 Chagin, Mardeev, Savostine (Rusové) KAMAZ 2003 Chagin, Yakoubov, Savostine (Rusové) KAMAZ 2004 Chagin, Yakoubov, Savostine (Rusové) KAMAZ 2005 Kabirov, Belyaev, Mokeev (Rusové) KAMAZ 2006 Chagin, Yakubov, Savostin (Rusové) KAMAZ 2007 Stacey, Gotlib, DerKinderen (Holanďané) MAN2008 Dakar se díky hrozbě teroristických útoků nejel, od 2009 se jede v Jižní Americe2009 Kabirov, Belayev, Mokeev (Holanďané) KAMAZ 2010 Chagin, Savostin, Nikolaev (Rusové) KAMAZ2011 Chagin, Savostin, Sajsultanov (Rusové) KAMAZ2012 De Rooy, Rodewald, Cosoul (Holanďané) IVECO2013 Nikolaev, Savostin, Rybakov (Rusové) KAMAZ
Motorky:
1979 Cyril Neveu (Francouz) Yamaha1980 Cyril Neveu (Francouz) Yamaha1981 Hubert Auriol (Francouz) BMW1982 Cyril Neveu (Francouz) Honda1983 Hubert Auriol (Francouz) BMW1984 Gaston Rahier (Belgičan)BMW1985 Gaston Rahier (Belgičan)BMW1986 Cyril Neveu (Francouz) Honda1987 Cyril Neveu (Francouz) Honda1988 Edi Orioli (Ital) Honda1989 Gilles Lalay (Francouz) Honda1990 Edi Orioli (Ital) Cagiva1991 Stéphane Peterhansel (Francouz) Yamaha1992 Stéphane Peterhansel (Francouz) Yamaha1993 Stéphane Peterhansel (Francouz) Yamaha1994 Edi Orioli (Ital) Cagiva1995 Stephane Peterhansel (Francouz) Yamaha1996 Edi Orioli (Ital) Yamaha1997 Stephane Peterhansel (Francouz) Yamaha1998 Stephane Peterhansel (Francouz) Yamaha1999 Richard Sainct (Francouz) BMW2000 Richard Sainct (Francouz) BMW2001 Fabrizio Meoni (Ital) KTM2002 Fabrizio Meoni (Ital) KTM2003 Richard Sainct (Francouz) KTM2004 Nani Roma (Španěl) KTM2005 Cyril Despres (Francouz) KTM2006 Marc Coma (Španěl) KTM2007 Cyril Despres (Francouz) KTM2008 Dakar se díky hrozbě teroristických útoků nejel, od 2009 se jede v Jižní Americe2009 Marc Coma (Španěl) KTM2010 Cyril Despres (Francouz) KTM2011 Marc Coma (Španěl) KTM2012 Cyril Despres (Francouz) KTM2013 Cyril Despres (Francouz) KTM
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?