Aleš Loprais zahajuje Silk Way Rally 2012 druhým místem v úvodním speciálu

Loprais Team
Loprais Team, foto: www.loprais.cz
Jiří Vintr 9. července 2012 0:58
Sdílej:

První speciálka z Rjazaně do Volgogradu naznačila leccos o rozložení sil dvou hlavních rivalů. Aleš Loprais ji dokončil na 2. místě v těsném závěsu za Eduardem Nikolajevem.

Jezdec InstaForex Eurol Veka teamu vyjel do etapy jako první v pořadí. Jako vítěz předchozího ročníku byl také nositelem nejnižšího startovního čísla 300. Trasa první speciálky byla poměrně rychlá. Celá její první polovina se odbývala v tradičním terénu střední Rusi, po pistách mezi poli a jezery. Písčitý povrch přišel na řadu až ve druhé polovině etapy, když se trasa přiblížila cílovému Volgogradu – dostalo se i na malé duny a sekvence písčitých násypů.

Aleš udržoval po celou etapu stabilní tempo i míru rozestupu od vedoucího Eduarda Nikolajeva. Jednalo se však o tradiční "rozjezdovou" speciálku, jejímž hlavním cílem bylo celkové sladění závodní posádky, která v této sestavě startuje poprvé.

"Dnes to byla dobrá a rychlá speciálka na úvod, tak trochu WRC. Druhé místo je pro nás dobré, ale nepřeceňujeme ho,prakticky nic to neznamená a rozhodovat se bude až v další fázi závodu. Kamaz začal ve velkém stylu, ale to se dalo očekávat. Snažíme se držet krok a jsme rádi, že se nám to prozatím daří," shrnul své dojmy Aleš Loprais.

Dobře zajel etapu i majitel týmu Eurol Veka MAN Peter Versluis, který skončil čtvrtý. Bohužel etapu nedokončil Franz Echter po defektu převodovky. Aby smůly nebylo málo, při tažení nepojízdného Echterova speciálu došlo k zadření motoru ve voze Tatra Václava Svobody. Aleš a Peter tak proti přesile kamazů budou ve zbytku závodu muset bojovat sami.  Ztrátu 1,5 hodiny utrpěl i jeden z velkých favoritů Kazach Artur Ardavičus s Kamazem.

Sledujte denní sestřihy etap Silk Way Rally na stanici ČT4 a Eurosport.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Nová Tesla model Y Juniper (2025)

Nová Tesla model Y Juniper zná české ceny

Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.

Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.