Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co Nassera Al-Attiyaha potkaly problémy technického rázu hned v první etapě, pochybuje, že by dokázal zopakovat svoje loňské prvenství na Dakaru.
Tovární jezdec Citroënu ve WRC nejel vůbec špatně ale 2 kilometry před koncem 57km dlouhé úvodní speciálky musel zastavit kvůli poklesu tlaku oleje u svéhu Hummeru. Nový týmový kolega, Robby Gordon, za jehož tým Katařan startuje, dotáhl ho dotáhl do cíle, ale Nasser nabral hned na úvod ztrátu 9:45 minuty.
"Ztratili jsme tlak oleje v motoru. Radši jsem se rozhodl počkat na Robbyho, aby nás dostáhl do cíle etapy. Nechtěli jsme poškodit motor. Uvidíme, co se dá dělat, ale nevypadá to moc dobře. A ať už se stane cokoliv, tak tohle není nejlepší cesta jak začít Dakar...Ve vítězství už ale moc nevěřím," řekl včera Al-Attiyah, který se dnes raduje z vítězství v etapě. I takový je Dakar.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
