Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co Nassera Al-Attiyaha potkaly problémy technického rázu hned v první etapě, pochybuje, že by dokázal zopakovat svoje loňské prvenství na Dakaru.
Tovární jezdec Citroënu ve WRC nejel vůbec špatně ale 2 kilometry před koncem 57km dlouhé úvodní speciálky musel zastavit kvůli poklesu tlaku oleje u svéhu Hummeru. Nový týmový kolega, Robby Gordon, za jehož tým Katařan startuje, dotáhl ho dotáhl do cíle, ale Nasser nabral hned na úvod ztrátu 9:45 minuty.
"Ztratili jsme tlak oleje v motoru. Radši jsem se rozhodl počkat na Robbyho, aby nás dostáhl do cíle etapy. Nechtěli jsme poškodit motor. Uvidíme, co se dá dělat, ale nevypadá to moc dobře. A ať už se stane cokoliv, tak tohle není nejlepší cesta jak začít Dakar...Ve vítězství už ale moc nevěřím," řekl včera Al-Attiyah, který se dnes raduje z vítězství v etapě. I takový je Dakar.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.