Rus Vladimír Čagin, který s kamionem Kamaz sedmkrát vyhrál prestižní Rallye Dakar, oznámil v úterý médiím konec své závodní kariéry. Informuje o tom portál championat.ru.
"V roce 2011 jsme dosáhli nejlepšího výsledku v historii týmu. Pracovali jsme na tom 23 let. A já jsem vděčný Semjonu Jakubovovi za důvěru, že mi umožnil sedět za volantem kamionu plných 19 let. Společně jsme vyhráli spoustu závodů. Nyní jsem se rozhodl odejít. Jsem velmi vděčný fanouškům našeho týmu za jejich podporu a děkuji i novinářům a chtěl bych ocenit jejich práci," sdělil Vladimír Čagin prostřednictvím korespondenta Jevgenije Kustova.I nadále ale zůstane blízko motorismu. "Ve sportovním prostředí přirozeně zůstávám. Budu i nadále pracovat pro tým Kamaz-Master a pracovat 25 hodin denně pro rozvoj ruského motorsportu," dodal Čagin.
Připoměňme, že Čagin dokázal slavnou Rally Dakar vyhrát celkem sedmkrát. Stalo se tak v letech 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 a 2011, kdy zároveň překonal rekord v počty vítězství, o který se dělil s Karlem Lopraisem. K tomu dokázal Rus přidat ještě vítězství v Rally Paříž Peking, pět vítězství na Master Rally a osm na Dubajské Rally.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.