Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stříbrný muž z nedávno skončené, jubilejní rallye Monte Carlo, Fast Fredy Loix, usedne společně se spolujezdcem Stefaanem Vallaeysem do českého speciálu „nedávné“ minulosti Škody 130 RS z roku 1977.
Legendární vůz z dílen mladoboleslavského továrního týmu představí na neméně známé belgické soutěži rally legend Boucles de Spa. „Je to jeden z mála závodů, který můžu jet jen pro zábavu,“ říká Loix. „Na soutěži startuji již po čtvrté a pokaždé na mě udělala obrovský dojem. Je tu fantastická atmosféra, diváci, je to úžasný zážitek. Pojedeme tak abychom co nejvíce diváky pobavili,“ přidává Loix.
„Tento závod, kterého jsem se zúčastnil již v předchozím roce, miluji stejně jako Fredy a mám obrovskou motivaci,“ doplňuje Fast Fredyho jeho spolujezdec, Stefaan Vallaeys, ředitel BFO Family Office, hlavního sponzora BFO Škoda Rally Teamu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?