Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stříbrný muž z nedávno skončené, jubilejní rallye Monte Carlo, Fast Fredy Loix, usedne společně se spolujezdcem Stefaanem Vallaeysem do českého speciálu „nedávné“ minulosti Škody 130 RS z roku 1977.
Legendární vůz z dílen mladoboleslavského továrního týmu představí na neméně známé belgické soutěži rally legend Boucles de Spa. „Je to jeden z mála závodů, který můžu jet jen pro zábavu,“ říká Loix. „Na soutěži startuji již po čtvrté a pokaždé na mě udělala obrovský dojem. Je tu fantastická atmosféra, diváci, je to úžasný zážitek. Pojedeme tak abychom co nejvíce diváky pobavili,“ přidává Loix.
„Tento závod, kterého jsem se zúčastnil již v předchozím roce, miluji stejně jako Fredy a mám obrovskou motivaci,“ doplňuje Fast Fredyho jeho spolujezdec, Stefaan Vallaeys, ředitel BFO Family Office, hlavního sponzora BFO Škoda Rally Teamu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.