Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Katařan Nasser Al-Attiyah popisuje zisk dakarského vítězství jako vrchol jeho kariéry. Nasser vyhrál se 49 minutovým náskokem na týmového kolegu De Villierse.
V první polovině rally sváděl Al-Attiyah těsné souboje s kolegou od VW, Carlosem Sainzem, a jezdcem BMW, Stephanem Peterhanselem. V druhém týdnu však oba protivníky potkaly problémy, které umožnily Nasserovi slavit svůj premiérový triumf na Dakaru.
"Pro mě, moje blízké, moji zemi a můj tým znamená toto vítězství hodně. Je to skvělé vítězství. Těžko se vysvětluje, co se Vám honí hlavou. Je to neskutečný pocit. Opět jsme ukázali, že máme nejsilnější tým na světě. Tým VW vyhrál Dakar už potřetí za sebou. Je to vrchol mé kariéry," září Nasser.
Jezdec týmu VW doufá, že tento výsledek pomůže začlenit Katar na motoristickou mapu. "Myslím, že lidé budou konečně vědět, kde Katar leží," vtipkuje Nasser. Al-Attiyah na Dakaru startoval celkově šestkrát. V roce 2009 vedl až do doby, než byl kvůli neprojetí několika kontrolních bodů vyloučen (přehříval se motor u jeho BMW X3 CC). V roce 2010 doplnil sestavu VW a po legendárním boji se Sainzem skončil o 2 minuty (!) druhý.
40letý jezdec mimo jiné vyhrál šampionát PWRC v roce 2006, byl na Olympijských hrách v Pekingu ve střelbě na skeet nebo se radoval z vítězství v poslední soutěži IRC v loňském roce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
