Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Holanďané nastupují na Dakar s tradičně velmi silným obsazením třídy kamionů. Nejinak tomu bylo letos, ovšem již v první etapě se začaly jejich síly nepřízní osudu tříštit. Mezi odstoupivšími byl i Daf Hanse Bekxe.
Po delší rovince, na které se Holanďan řítil vysokou rychlostí, následovala pomalejší táhlá zatáčka. A právě to Hans Bekx možná nečekal a v rychlosti značně přesahující 100 km/h již ani rychlá reakce nehodě nezabránila. Výjezd z trati do příkopu a zabodnuté kolo udělali své.
"Je mi opravdu líto mých sponzorů, kteří udělali vše pro to, abych se mohl znovu postavit na start Dakaru," lituje nehody sám Hans Bexs. "Nikdy jsem nic takového neviděl. Najezdím ročně kolem sto tisíc kilometrů na soutěži mě již znají a tohle byla velká náhoda."
Zdroj: hansbekxteamsport.nl
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
