Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Překvapení příšlo z německého týmu X-Raid. Tento tým totiž již nyní v lednu nasadí na jihoamerický Dakar speciál Mini All4 Racing. Vrátí tím kultovní britskou značku od off-roadového sportu.
Hessenský tým pošle do pouštního klání upravený Mini Countryman po boku šesti osvědčených BMW X3. Již v létě dostal tým kolem Svena Quandta na tento projekt zelenou od automobilky Mini i od mateřské koncernové automobilky BMW. Příští rok se tím umocní comeback této legendární britské automobilky na mezinárodní soutěžní scénu. Od příštího roku totiž začne nasazovat tovární tým vozy Countryman v mistrovství světa v rally.
Foto: rallybuzz.com
"Je to důležitý počin a je to něco, z čeho máme velkou radost," uvádí Quandt. "Od povolení projektu projektu až po start na Dakaru bylo jen málo času. Přesto však doufáme, že nový Mini bude již od prvního nasazení plně konkurenceschopný. V porovnání s BMW X3CC má Mini vylepšené řízení, protože je menší. Podařilo se nám vylepšit i další detaily, především snížit těžiště."
Zdroj: rallybuzz.com
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?