Nejméně osm lidí zahynulo a několik dalších bylo zraněno, když jeden z off-roadových vozů během závodu California 200 vjel do davu diváků. Informuje o tom v neděli server televize MSNBC.
Původně americká média informovala o šesti mrtvých, místní úřady však později potvrdily, že si nehoda vyžádala osm obětí.
Představitel místních hasičů Tim Franke řekl deníku Los Angeles Times, že čtyři lidé jsou těžce zranění a byli letecky dopraveni do nemocnic. Dalších osm lidí má prý lehčí zranění.
Prozatím není jasné, zda řidič závodního automobilu zemřel, nebo se zranil.
Řidič zřejmě ztratil nad vozem kontrolu, když projížděl zatáčkou na dně vyschlého jezera. Svědci uvedli, že vůz vrazil do lidí, kteří závod sledovali vsedě na kamenech. Dvě oběti prý přišly při nárazu o hlavu. "Zatím není jasné, k čemu tam došlo," řekl Franke.
K nehodě došlo přibližně v 19.40 místního času v sobotu (4.40 SELČ v neděli) v pouštní oblasti u Lucerne Valley nedaleko Los Angeles.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.