Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vážení čtenáři, tým redakce Rallyzone.cz by rád rozšířil své řady o dalších pár rally nadšenců. Přidejte se k nám a podělte se o své zkušenosti, nápady a zážitky z rally.
Stránky Rallyzone.cz jsou na českém internetu už nějaký ten pátek a během té doby se v týmu vystřídalo několik redaktorů. Všichni jsme ale vždy měli, máme a budeme mít zájem na tom, abychom udrželi informovanost o světě rally na co nejlepší úrovni. Proto teď přicházíme s nabídkou spolupráce pro všechny fanoušky rally. Redakce Rallyzone.cz se chce rozrůst a proto nabízíme zájemcům o psaní dvě formy spolupráce. První je pozice pevného redaktora našeho serveru. Takovému fanouškovi je po čase umožněn přístup do redakčního adminu, k tiskovým zprávám i dalším informacím.Druhou formou spolupráce kterou nabízíme, je pozice externího dopisovatele. Rádi zveřejníme články lidí, kteří občas chtějí ventilovat svůj názor na dění v českém i zahraničním rally prostředí.Nutností je říct, že celá redakce funguje na fanouškovské bázi a nikdo z nás nebere za psaní , ani další činnosti pro redakci jakoukoliv finanční odměnu. Odměnou nám stále zůstává přízeň čtenářů. Pokud by tedy kdokoliv z vás měl zájem o spolupráci, napište na mail steigr.marek@rallyzone.cz . Do předmětu zprávy napište "SPOLUPRÁCE" a do mailu napište svou představu. Odpovíme na každý mail.Přejeme všem našim příznivcům pěkný den. Redakce RALLYZONE.CZ
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
