Vážení čtenáři, tým redakce Rallyzone.cz by rád rozšířil své řady o dalších pár rally nadšenců. Přidejte se k nám a podělte se o své zkušenosti, nápady a zážitky z rally.
Stránky Rallyzone.cz jsou na českém internetu už nějaký ten pátek a během té doby se v týmu vystřídalo několik redaktorů. Všichni jsme ale vždy měli, máme a budeme mít zájem na tom, abychom udrželi informovanost o světě rally na co nejlepší úrovni. Proto teď přicházíme s nabídkou spolupráce pro všechny fanoušky rally. Redakce Rallyzone.cz se chce rozrůst a proto nabízíme zájemcům o psaní dvě formy spolupráce. První je pozice pevného redaktora našeho serveru. Takovému fanouškovi je po čase umožněn přístup do redakčního adminu, k tiskovým zprávám i dalším informacím.Druhou formou spolupráce kterou nabízíme, je pozice externího dopisovatele. Rádi zveřejníme články lidí, kteří občas chtějí ventilovat svůj názor na dění v českém i zahraničním rally prostředí.Nutností je říct, že celá redakce funguje na fanouškovské bázi a nikdo z nás nebere za psaní , ani další činnosti pro redakci jakoukoliv finanční odměnu. Odměnou nám stále zůstává přízeň čtenářů. Pokud by tedy kdokoliv z vás měl zájem o spolupráci, napište na mail steigr.marek@rallyzone.cz . Do předmětu zprávy napište "SPOLUPRÁCE" a do mailu napište svou představu. Odpovíme na každý mail.Přejeme všem našim příznivcům pěkný den. Redakce RALLYZONE.CZ
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.