Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým VW na letošním Dakaru všem pořadně naložil. S netrpělivostí jsme tak očekávali rozhodnutí ohledně dalších plánů německé automobilky.
Wolfsburgská značka mohla po hned trojitém vítězství na letošním Dakaru pořádně slavit. Další angažování společnosti v soutěži vypadá nadějně, ale šéf představenstva, Dr. Ulrich, dal pořadateli soutěže (společnosti ASO) podmínku: „Chceme stabilní pravidla a také, aby Dakar zůstal v Jižní Americe. Pokud se tyto předpoklady naplní, tak se budeme o Dakar i nadále zajímat a v roce 2011 se pokusíme získat opět hattrick.“Představitel společnosti ASO zatím nechtěl nic potvrdit: „Po doublu a hattricku Volkswagenu na Dakaru je mi samozřejmě jasné, proč nechtějí žádné změny pravidel. V krátké době si spolu sedneme a brzy rozhodneme, kde a jak se pojede Dakar 2011.“Nedávné politické napětí mezi Švýcarskem a Lybií by mohlo hrát do karet Volkswagenu a jejich přání jet v Jižní Americe. ASO by totiž v Jižní Americe nemuselo být schopno zajistit bezpečnost všech účastníků v Africe.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
