Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
A zde nabízíme co v obsahu nového čísla najdete...
Martin Prokop se upsal ForduÚřadující juniorský šampion a vicemistr v produkční kategorii Martin Prokop vstoupí do letošní sezony ve Švédsku. Nikoli však za volantem mitsubishi či citroënu, ale žhavé novinky Fordu Fiesta S2000.
Zdeněk Tichý: Baví mě, když erzetu projedu jako slalom na lyžíchZdeněk Tichý je sportovcem tělem i duší. Od mládí se věnoval lyžování, později propadl jachtingu a před šesti lety se naplno pustil do automobilových soutěží historických automobilů. Loni své úsilí na tomto poli korunovali společně s navigátorem Jiřím Horákem ziskem mistrovského titulu. Přesto pražský jezdec tvrdí, že výsledky pro něj nejsou důležité...
Reportáž z Rally Monte Carlo 2010 - Finové vyloupili Monte CarloSlavná Rally Monte Carlo se v posledních letech stala doménou domácích jezdců. Letos však bylo vše jinak. prvenství si vybojovala finská dvojice Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen za volantem žhavé novinky Fordu Fiesta S2000. Na stupních vítězů ho doplnily dvě fabie - krajana Juha Hänninena a Francouze Nicolase Vouilloze.
Michal Hrabánek - Na vylepšení Fabie stále pracujemeŠkoda Motorsport vstoupila do nové sezony ještě lépe než při své loňské premiéře. Dvě Fabie Super 2000 se protlačily až na stupně vítězů Rally Monte Carlo, mladoboleslavská značka vévodí průběžné klasifikaci značek. V cíli závodu nám odpověděl na několik otázek šéf týmu Michal Hrabánek.
Toyota Celica 4WD ST 165 sk. A - Japonský nástupStala se mezníkem nejen v historii značky. Modelem Celica 4WD se Toyota jako první japonská automobilka seriozně zapojila do bitvy o světový titul a po několikaletém úsilí sesadila z trůnu dominantní Lancii. První verze s označením ST 165 si na konto připsala během dvou let plný tucet vítězství v MS a titul pro vítěze letošního Dakaru Carlose Sainze.
Piloti formule 1 v rallyNejvětší senzací letošního roku je bezesporu vstup dvojnásobného mistra světa F1 Kimiho Räikkönena do světa automobilových soutěží. Nejedná se jen o epizodní hostování, nýbrž o kompletní sezonu v MS 2010 za volantem továrního Citroënu C4 WRC v juniorském týmu.
Martin Macík: Uspět na Dakaru mohou jen realisté Na startu letošního ročníku Rally Dakar měla Česká republika velmi početné zastoupení, řada našich jezdců a posádek navíc zamířila do Jižní Ameriky s nemalými ambicemi. Už v prvních etapách ale Češi prožili malé sportovní Waterloo a ve druhém týdnu soutěže už poutaly hlavní pozornost tuzemských fanoušků pouze výkony posádky Martin Macík - Josef Kalina, Jan Bervic, která se s kamiónem Liaz do poslední chvíle snažila bojovat o stupně vítězů. I když na pódium nedosáhli, čtvrtým místem mezi kamióny završil Macíkův tým několikaleté snažení a zúročil nastřádané zkušenosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
