Vítězem 32. Rallye Dakar mezi automobily se stal v sobotu Španěl Carlos Sainz, který uhájil těsný náskok nad Násirem Al Attíjou z Kataru. Triumf volkswagenů potvrdil třetím místem Američan Mark Miller, informují o tom oficiální stránky závodu.
Al Attíja sice i v poslední etapě stahoval náskok stájového kolegy, na rychlé trati se mu ale podařilo zmírnit ztrátu jen o 36 vteřin. Sainz, který v etapě dojel na druhém místě právě za Attíjou tak mohl oslavit své historicky první vítězství na této těžké rallye.
Dakar 2010, 14. etapa (San Rafael - Buenos Aires, 707 km - z toho 206 km měřených úseků):
Automobily: 1. Al Attija (Katar/Volkswagen) 1:19:42, 2. Sainz (Šp./Volkswagen) + 0:36, 3. Chicherit (Fr./BMW) + 0:43, 4. Peterhansel (Fr./BMW) + 1:08, 5. Miller (USA/Volkswagen) + 1:39.
Celkové pořadí - Automobily:1. Sainz, Cruz (Šp./Volkswagen) 47:10:002. Al Attija, Gottschalk (Katar, Něm./Volkswagen) +2:12 3. Miller, Pitchford (USA, JAR/Volkswagen) +32:51 4. Peterhansel, Cottret (Fr./BMW) +2:17:21 5. Chicherit, Thoernerová (Fr., Švýc./BMW) +4:02:49
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.