Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dva roky uplynuly od tragického úmrtí legendy rallysportu Colina McRae, který 15. září 2007 zahynul při leteckém neštěstí. Dva kilometry před svým domem se se svým vrtulníkem zřítil k zemi a spolu s ním na palubě zahynul i jeho syn Johny a dva přátelé Graeme Duncan a Ben Porcelli.
Skot, který se vyznačoval agresivním stylem jízdy, která mnohdy končila havárií, za což si vysloužil přezdívku McCrash, byl mezi fanoušky velmi populární. Jeho kariéra je ale ověnčena i mnoha úspěchy. V mistrovství světa debutoval v roce 1987 ve Švédsku (Vauxhall). V roce 1988 se stal Skotským šampiónem a ve dvou následujících kraloval šampionátu Velké Británie.
První velké vítězství přišlo v roce 1993, kdy vyhrál první soutěž mistrovství světa na Novém Zélandu. Od té doby vyhrával jednu soutěž za druhou. Celkem zvítězil v 25 soutěžích mistrovství světa a v roce 1995 přišel jeho největší úspěch. Stal se jako první a zároveň nejmladší Brit světovým šampiónem.
Do srdcí českých fanoušků se zapsal učinkováním v továrním týmu Škoda Motorsport. V jehož barvách absolvoval v roce 2005 dvě soutěže. Wales rally GB a především rally Austrália, kde dlouho bojoval o do té doby nemyslitelnou bednu s „nekonkurenceschopným“ vozem Škoda Fabia WRC. O největší úspěch tohoto vozu na světových soutěžích přišel až rutinní výměnou spojky, která se protáhla a Colin musel ze soutěže odstoupit.
Atraktivní jízdu Colina McRae, kterou dlouhá léta bavil fanoušky u tratí rychlostních zkoušek si můžete připomenout na těchto dvou videích od Anttiho.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
