Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po loňském úspěšném ročníku Dakaru, poprvé konaném mimo černý kontinent, se dostává Argentině i Čile opět cti, tento podnik znovu hostit i v následujícím roce.
Ředitel podniku Etienne Lavigne si pochvaloval bezproblémový průběh letošního ročníku, který musel být kvůli hrozbě terorismu přesunut do netypických končin Jižní Ameriky. Tento podnik přilákal účastníky ze 49 zemí, okolo tří miliónů diváků přihlížejících u trati a asi dva bilióny doma u televizí. Logickou volbou je tedy potvrzení dalšího ročníku, který se bude konat na stejném místě.
„Jsme potěšení, že v návaznosti na letošní úspěšný ročník, který se konal na území Argentiny a Čile, můžeme oznámit návrat Dakaru pro příští rok opět do Jižní Ameriky,“ ohlásil Lavigne.Potvrzení Argentiny jako pořadatele Dakaru 2010 potěšilo i Carlose Meyera, argentinského ministra turistického ruchu. „Je to velký úspěch pro Argentinu a určitě to podpoří turistiku v naší zemi a naši prestiž v mezinárodním měřítku.“32. ročník Dakaru odstartuje v Buenos Aires v pátek 1. ledna 2010 a do argentinské metropole se vrátí opět v neděli 17. ledna. Posádky při něm najedou 8600 Km a z toho 5200 Km rychlostních speciálek. Celá soutěž je organizována do smyčky, která se pojede proti směru hodinových ručiček.Startovat se bude na severu. Ze začátku se pojede na pevném podkladu. Další část zavede závodníky do And, kde bude asi nejvíce upřena pozornost na poušť Atacama s pěti pouštními etapami. Návrat zpět do Buenos Aires nabídne rozmanitost horského terénu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.