Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po loňském úspěšném ročníku Dakaru, poprvé konaném mimo černý kontinent, se dostává Argentině i Čile opět cti, tento podnik znovu hostit i v následujícím roce.
Ředitel podniku Etienne Lavigne si pochvaloval bezproblémový průběh letošního ročníku, který musel být kvůli hrozbě terorismu přesunut do netypických končin Jižní Ameriky. Tento podnik přilákal účastníky ze 49 zemí, okolo tří miliónů diváků přihlížejících u trati a asi dva bilióny doma u televizí. Logickou volbou je tedy potvrzení dalšího ročníku, který se bude konat na stejném místě.
„Jsme potěšení, že v návaznosti na letošní úspěšný ročník, který se konal na území Argentiny a Čile, můžeme oznámit návrat Dakaru pro příští rok opět do Jižní Ameriky,“ ohlásil Lavigne.Potvrzení Argentiny jako pořadatele Dakaru 2010 potěšilo i Carlose Meyera, argentinského ministra turistického ruchu. „Je to velký úspěch pro Argentinu a určitě to podpoří turistiku v naší zemi a naši prestiž v mezinárodním měřítku.“32. ročník Dakaru odstartuje v Buenos Aires v pátek 1. ledna 2010 a do argentinské metropole se vrátí opět v neděli 17. ledna. Posádky při něm najedou 8600 Km a z toho 5200 Km rychlostních speciálek. Celá soutěž je organizována do smyčky, která se pojede proti směru hodinových ručiček.Startovat se bude na severu. Ze začátku se pojede na pevném podkladu. Další část zavede závodníky do And, kde bude asi nejvíce upřena pozornost na poušť Atacama s pěti pouštními etapami. Návrat zpět do Buenos Aires nabídne rozmanitost horského terénu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
