Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už tak silnou jezdeckou sestavu, se kterou se Volkswagen představil na Dakaru 2009, se rozhodla německá značka ještě posílit. Pro Dakar 2010 totiž získala od konkurenčního BMW jejich hlavní hvězdu Katařana Nassera Al-Attiyaha.
Al-Attiyah doplní v německém týmu Giniela de Villierse, Marka Millera a Carlose Sainze. Úlohou této jezdecké sestavy bude obhajoba vítězství, které VW získalo na začátku roku a které bylo na Dakaru prvním pro dieselový motor v historii. Nasser bude navigován Timem Gottschalkem. Místo v továrním Volkswagenu tak nezbylo na Dietera Deppinga, který letos dokončil soutěž na šestém místě. Dieter teď bude působit v roli testovacího a náhradního jezdce. „Moje srdce tluče pro rally, proto jsem nesmírně spokojen tím, že na Dakaru 2010 budu startovat v tak profesionálním týmu, jakým Volkswagen bez pochyby je. S tímto triumfem na letošním Dakaru VW ukázal, že je to silný tým. Ve Volkswagenu vím, že mám šanci vítězství v celém Dakaru. Udělám vše pro to, abych to dokázal,“ říká Al-Attiyah.Ředitel VW pro motorsport Kris Nissen řekl, že jeho hlavním cílem bylo, získat Al-Attiyaha do svého týmu stejně tak jako spolujezdce Lucase Cruze Senru, který bude v roce 2010 partnerem Sainze. “Volkswagen se Dakaru 2010 zúčastní z jasným cílem: Chceme zopakovat náš triumf. Jedna věc je jasná už teď: Cesty budou těžší, bude to tedy větší výzva. Na tento úkol jsme perfektně připravení,“ říká Kris.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.