Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sezona 2008 v automobilových soutěžích je již minulostí. Se svým fotoaparátem jsem navštívil většinu našich i několik zahraničních soutěží, ze kterých Vám přináším galerii toho nejlepšího.
Uplynulý rok se nesl ve znamení velkých soubojů a atraktivní podívané na naší soutěžácké scéně. Díky zásahům naší automobilové federace se stalo malé mistrovství sprintrally daleko atraktivnější a zajímavější jak pro oko diváka, tak i pro samotné účastníky a týmy, než prestižní Mezinárodní mistrovství České republiky. FAS to chce jistě změnit, proto již nařídila určité opatření. Na to, zda přinesou očekávaný efekt, si budeme muset ještě nějáký ten měsíc počkat.
Do paměti všech motoristických příznivců se ale rok 2008 zapsal i černým písmem. Tragédie, které se na několika soutěžích odehrály zastíní vše, co se doposud stalo. U nás mám namysli tolik propíraný Pražský Rallysprint a zejména RZ13 při Horácké Rally Třebíč, která nám “vzala” talentovanou a sympatickou posádku Miroslav Levora - Pavla Třebínová. Zvláštní věc, nad kterou mi zůstává rozum stát jsem zjistil až dlouho po havárii a je zachycena na fotce č. 4 ve fotogalerii. Na té jsem tuto posádku, jako jedinou, fotil se zvláštně načervenalou oblohou navečer při Valašské Rally 2008.
Kompletní fotogalerii si můžete prohlédnou zde.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
