Všechny účastníky Dakaru dnes zastihla zpráva, že šéf soutěže Etienne Lavigne rozhodl o vyloučení průběžně vedoucího může kategorie aut!
"Posádka se startovním číslem 302 Al Attiyah/Thorner s vozem BMW byla z rally vyloučena. Důvod vyloučení: Posádka včera neprojela hned několik kontrolních bodů," stojí v tiskovém prohlášení. Katařan již včera po dojezdu přiznal, že neprojel nějákými kontrolními body. Musel použít alternativní trasu zkoušky, protože motor jeho BMW se přehříval. Neprojel tedy nejtěžší částí etapy dunami.
Teď už bývalý vedoucí muž pořadí aut Al Attiyah vedl nad jezdci Volkswagenu Ginielem de Villiersem a Carlosem Sainzem. Zdá se, že to byl už poslení jezdec, který mohl zabránit jezdcům konkurenčního Volkswagenu v zisku vítězství na letošním Dakaru.
Ve vedení se tedy v současné době vyhřívá Jihoafričan Giniel de Villers, který dnes otevře etapu. Dnešní etapa vede z Argentiny do Chile.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?