Luc Alphand dokončil včerejší etapu Rallye Dakar na třetím místě, ale jeho kolegové Stéphane Peterhansel a Nani Roma měli problémy.
Přestože ve třetí etapě prorazil Luc Alphand nádrž svého vozu, v té čtvrté už byl opět na výsluní. Byl nejrychlejším jezdcem s vozem Mitsubishi. Luc a jeho spolujezdec Gilles Picard se tímto výsledkem posunuli z desáté na osmou pozici. Jejich kolegové Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret a Nani Roma/Lucas Cruz na čtvrtém respektive pátém místě ztratili i ve včerejší etapě na špici další minuty. Luc ve včerejší etapě zaostal jen o 2:24 minuty za bývalým mistrem světa v rally Carlosem Sainzem. Jeho dva týmový kolegové s Lancery se však drží poměrně v předu. Peterhansel i Romajeli ve včerejší etapě poměrně podobné časy jako Alphand. Na posledním úseku však ztratili. Roma měl menší problémy s drsným podkadem, když se snažil šetřit pneumatiky a Petrhansel měl problémy s motorkáři. My tak můžeme jen doufat, že se tovární tým Mitsubishi v dalším pokračování soutěže pokusí zabojovat alespoň o etapová vítězství a pokusí se zamíchat kartami na Dakaru 2009.
„Luc mě potěšil. Dnes jel opravdu dobře. Naše další dvě auta měla menší problémy, ale zůstáváme klidní. Al-Attiyah i Sainz na to moc tlačí, my si počkáme, co se stane v nejbližších dnech,“ říká týmový šéf Dominique Serieys.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.