Dvojnásobný světový šampion ve WRC, Carlos Sainz, se dnes vydal na své třetí vystoupení v soutěži zvané Rally Dakar.
Poté, co slavný El Matadore opustil svět rallových vozů, si našel novou zálibu v Dakarské rally. Po roční pauze způsobené zrušením slavného závodu se Sainz vydá na trať Dakaru již potřetí. Opět to bude s továrním vozem Volkswagen Touareg, se kterým se mu podařilo zajet už devět nejrychlejších etap, ale na vysněné vítězství to zatím nestačilo. Proto letos doufá, že s přesunem místa konání přijde i umístění na nejvyšších příčkách. "Jsme součástí továrního týmu, tak že myšlenky na vítězství jsou zde samozřejmostí. Volkswagen je skvělý tým a já jsem profesionální jezdec. Na rally takovéhoto typu je potřeba nutná dávka trpělivosti a vytrvalosti, etapy musíte brát jednu pro druhé a to dělá ten velký tlak, který je tu vyvíjen. S našimi inženýry jsme dořešili posledních pár věcí a ještě jsme se podrobněji dívali na rozpis, čeká nás náročná rally, tak že příprava je zde velice důležitá," řekl ještě před startem Sainz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.