Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
9 587 kilometrů napříč Argentinou a Chile rozdělených do 14 etap, to je letošní Dakar. Přinášíme Vám rozpis etap Dakaru 2009, který začíná již zítra a bude vskutku revoluční! Poprvé od jeho vzniku se totiž nepojede v Africe.
Historicky první Dakar na území Jižní Ameriky startuje 3. ledna a cíl je naplánovaný na 18. ledna 2009. Trať vede přes Argentinu a Chile. Před skoro 500 posádkami stojí 14 těžkých etap o celkové délce 5 656 kilometrů (ostrých-měřených kilometrů). Start a cíl je v Buenos Aires. Zde také všechny stroje dnes večer sjedou ze startovní rampy, předtím než zítra odstartují do první etapy.Pořadatel dakaru ASO tvrdí, že i přes přeložení soutěže do Jižní Ameriky, se počet přihlášených posádek takřka nemění. Jen připomeňme, že kvůli hrozbě teroristických útoků musel být vloni odřeknut jubilejní 30. ročník. Na startu tedy bude 188 aut, 230 motorek, 23 čtyřkolek a 82 kamionů.
Rozpis etap ročníku 2009:
Start (02.01.): Buenos Aires/Argentina 1. etapa (03.01.): Buenos Aires - Santa Rosa (733km, 371km závodních)2. etapa (04.01.): Santa Rosa - Puerto Madryn (837km, 237km závodních)3. etapa (05.01.): Puerto Madryn - Jacobacci (694km, 616km závodních)4. etapa (06.01.): Jacobacci - Neuquen (488km, 459km závodních)5. etapa (07.01.): Neuquen - San Rafael (763km, 506km závodních)6. etapa (08.01.): San Rafael - Mendoza (625km, 395km závodních)7. etapa (09.01.): Mendoza - Valparaiso/Chile (816km, 419km závodních)den volna (10.01.): Valparaiso8. etapa (11.01.): Valparaiso - La Serena (652km, 294km závodních)9. etapa (12.01.): La Serena - Copiapo (537 km, 449 km závodních)10. etapa (13.01.): Copiapo - Copiapo (690km, 670km závodních)11. etapa (14.01.): Copiapo - Fiambala/Argentinien (680km, 215km závodních)12. etapa (15.01.): Fiambala - La Rioja (518km, 253 km závodních)13. etapa (16.01.): Rioja - Cordoba (753km, 545km závodních)14. etapa (17.01.): Cordoba - Buenos Aires (792km, 227km závodních)cíl (18.01): Buenos Aires
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.