Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dakar bez Dakaru. I tak by se dal brát nový ročník této věhlasné soutěže, protože poprvé od svého vzniku se nepojede v Africe, ale nově v Jižní Americe. Následující video vám nabízíme jako vzpomínku na tradiční pouštní klání, jak jsme na něj byli zvyklí.
Když se řekne Dakar, většině lidí se vybaví širá písečná krajina, kterou občas protne motocykl, závodní speciál nebo kamión. Asi všichni známe fotografie drsných, neoholených a pískem ožehaných tváří dobrodruhů. Dobrodruhové, to je asi nejvýstižnější pojem. Vždyť celá tato proslavená soutěž vznikla zpočátku jako dobrodružství, možná spíše šílenství. Od svého prvního ročníku v roce 1979 prodělal mnoho změn. Zpočátku jen podomácku vyrobené nebo jen upravené vozy později nahradily speciály vyvíjené konkrétně pro tento podnik. Na scénu se dostaly i mnohé tovární týmy, třeba Porsche, které bylo a stále je proslavené výrobou silničních supersportů, doslova „High-tech týmy“ jako Peugeot, Citroen, Mitsubishi a další. I dnes však patří vedle velkých týmu do startovního pole i hobbysté s podomácku vyrobenými stroji.
Dakar však není jen motoristický podnik. Neodmyslitelně k němu patří také pro nás, Evropany, netradiční kulisa písečných dun, chudých vesniček, malých dětí, které stojí podél trati a fascinovaně koukají na něco, co ještě nikdy neviděli. Z nehostinných, Bohem zapomenutých krajin se rázem stávají tisková centra, servisní zázemí a upínají na sebe pozornost okolního světa.
Dakar budí přese všechny technologie, peníze a úsilí stále spíše dojem dobrodružných výprav, do kterých nepromlouvá jen vůně spáleného benzínu, tisíce koňských sil, ale také duch zdejších krajin. Dakar není jen „sterilní ukázka síly“, jako třeba dnešní formule 1. Dakar také není jen šampaňské v cíli, ale pot, slzy a někdy i krev. Posádky beznadějně zapadené v písku, velmi krutě vyhlížející nehody, vozy letící několika salty přes písečné duny. Mnozí za toto dobrodružství zaplatili i svými životy.
To vše a ještě mnohem více můžete vidět v našem vzpomínkovém videu na tradiční pouštní Dakar. Takový, který přitahoval pozornost nejen motoristických fandů, ale i mnohých další, kteří si celý rok na motorsport ani nevzpomněli. Proto se pohodlně usaďte a načerpejte atmosféru tradičního Dakaru. Vyjíždíme!
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.