Bryan Bouffier za volantem Protonu Satria S20

Proton Satria S2000, foto: www.ircseries.com

Tomáš Urban 3. září 2008 14:00

Sdílej:

Francouz Bryan Bouffier má hodně zkušeností s vozy S2000. To dopomohlo k tomu, že bude řídit nový vůz S2000 z dílen MSD při Rally Antibes

Nový přírůstek do rodiny S2000 se rýsuje v dílnách MSD. Je to Proton Satria S2000. Nyní vyšlo na jevo, že při soutěži Rally Antibes - Cote d´Azur, pojede s tímto vozem Bryan Bouffier se svým spolujezdcem Xavierem Panserim. Bryan Bouffier získal loni polský titul s vozem Peugeot 207 S2000 týmu Peugeot Sport Polska.Letos má výborně nakročeno jej obhájit se stejným týmem, zbývá ještě dobře dokončit podnik nedaleko Varšavy a titul je opět jeho. U nás startoval dvakrát ve Zlíně, letos z toho bylo třetí místo. Tento devětadvacetiletý pilot pracoval jako oficiální pilot značky Peugeot. Už s vozem Peugeot 206 S1600 dokázal na Antibes vyhrát. Rovněž se s Gillesem Panizzim podílel na vývoji Peugeotu 207 S2000. Před Antibes proběhne ještě na konci září testování této novinky.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.