Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Neskutečně dramatická soutěž se jede v okolí Třebíče. Boj Kresty s Pechem o desetiny sekundy.
PO PRVNÍ ETAPĚ: Oba dva hlavní rivalové Roman Kresta a Václav Pech se bijí o desetiny vteřiny. Oba si navzájem nedarují ani metr trati zadarmo. Vzájemně se porážejí o desetiny vteřiny. Třetí místo patří výborně jedoucámu Petákovi, který i ve "velké" soutěži dokazuje, že umí závodit. Podle propočtu ztrácí na obě Mitsubishi Kresty a Pecha 0,8 vteřiny na kilometr. Aktuálně ztrácí 43,5 vteřiny. Čtvrtý je Karel Trojan, ztrácá na Petáka deset vteřin. Pátý je junior Orsák, dalších deset vteřin od Trojana. Šestý je Míra Tarabus s Puntem S2000. Na místo šesté se před Arazima dostal Jan Jelínek. Sedmý Arazim a osmý Triner. Vše v osmi sekundách. Třídu dvoukolek vede stále Sedláček.
Výsledky po první etapě
1. Kresta Roman / Gross Petr Mitsubishi Lancer EVO IX N/41 00:36:52.8 2. Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +0.2 3. Peták Josef / Benešová Alena Peugeot 207 S2000 N/4 +43.7 4. Trojan Karel / Řihák Petr Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +53.7 5. Orsák Jaroslav / Vajík Karel Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +1:04.3 6. Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Fiat Grande Punto S2000 N/4 +1:12.6 7. Jelínek Jan / Kotěna Miroslav Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +1:30.2 8. Arazim Václav / Gál Julius Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +1:33.9 9. Triner Emil / Achsová Kateřina Subaru Impreza Sti N/4 +1:38.5 10. Štajf Vojtěch / Král Josef Subaru Impreza Sti N/4 +1:51.8 11. Běhálek Daniel / Černohorský Petr Subaru Impreza Sti N/4 +01:54.1 12. Votava Jan / Synáč Franta Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +1:58.1 13. Barvík Vladimír / Bartončík Josef Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +2:01.1 14. Trněný Karel / Pritzl Václav Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +2:24.3 15. Gavlák Peter / Hůlka Miloš Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 +2:45.9
Odstoupili
22 Fiala Michal Heidenreich Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX Havárie v RZ 5 25 Ducháček Sláva Dufek Petr Mitsubishi Lancer EVO IX Tech. závada - diferenciál po RZ 3 41 Křížek Petr Chlup Petr Honda Civic Type R Tech. závada - diferenciál po RZ 3 47 Levora Miroslav Třebínová Pavla Škoda Fabia A/5 Technická závada po RZ 3 61 Friedrich Lukáš Lasevič Richard Škoda Felicia Tech. závada - alternátor v RZ 4 45 Černý Jan Hrubý Ivan Peugeot 206 RC Havárie v RZ 3
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.