Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ACROPOLIS RALLY; SHAKEDOWN: Nejrychlejší Dani Sordo. Velké problémy měl Jari Matti Latvala. Gardemeister má problémy s převodovkou.
Jezdci absolvovali dnešní shakedown. Velké problémy měl Jari Matti Latvala. Ve druhém průjezdu vylétl z tratě a jeho Ford se zastavil až o pařez na straně spolujezdce. Vůz byl sice hodně poškozen, ale hlavní je, že nebyl poškozen rám. Mechanici vše ale stihnou opravit. Jarri k tomu říká: "Ta zatáčka mě překvapila, utahovala víc než jsem čekal. Šli jsme ven ale škody nejsou nijak velké," . Celkem se dařilo Subaru Zajížděli páté a šesté časy.
Atkinson upravoval nastavení diferenciálů. Petter Solberg laboruje s tlumiči a stabilizátory. Al Quassimi má problémy s hydraulikou. Problém s převodovkou má Gardemeister.
Výsledky v časech
Dani Sordo Citroen C4 WRC 2:26,3 Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 07 2:27,0 Sebastian Loeb Citroen C4 WRC 2:27,2 Gigi Galli Ford Focus RS WRC 07 2:27,6 Chris Atkinson Subaru Impreza WRC 08 2:28,0 Petter Solberg Subaru Impreza WRC 08 2:28,2 Jari-Matti Latvala Ford Focus RS WRC 07 2:28,4 Federico Vilagra Ford Focus RS WRC 07 2:28,4
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.