Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slovenská rely sa opäť po roku presťahovala do hlavného mesta Slovenska. V Bratislave sa odohralo tretie podujatie slovenských majstrovstiev TEMPUS BECEP RALLY 2008.
Absolútnym víťazom sa stala poľská posádka Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur na vozidle Fiat Abarth Grande Punto S2000, ktorá jazdí za slovenský tím FIAT RUFA Rally Team.
Napriek tomu, že organizátor v prvý deň súťaže pripravil pre súťažné posádky len necelých 20 kilometrov rýchlostných skúšok, Grzyb s Mazurom nezaváhali a na druhom mieste konečného poradia prvého dňa s minimálnou stratou 0,2 sekundy na jediné vozidlo WRC v štartovom poli, svietil nápis FIAT RUFA Rally Team.
To bola pre posádku, ktorá zastupuje farby slovenského tímu veľká výzva. Hneď v sobotu ráno sa síce na chvíľku Grzyb s Mazurom ocitli na tretej priečke, ale už po ďalšej rýchlostnej skúške sa jednoznačne ujali vedenia a toto si udržali až do konca.
Navyše pridali víťazstvo na všetkých troch rýchlostnej skúške „Rohožník“ na ktorej ako sa vyjadrili „lídri“ tejto súťaže už pred samotným štartom „bude rozhodovať“. „Je to pre nás super. Konečne sa nám podarilo dôjsť do cieľa. Vyhrali sme a veľmi tešíme. Je pravda, že Bérešova porucha a následná 30 sekundová penalizácia nám pomohla, ale po zrátaní časov by sme boli aj tak víťazi a to nás dvojnásobne teší. Boli by sme radi, keby sa nám aj na ďalších súťažiach tak darilo, ako v Bratislave. Súťaž bola veľmi ťažká a po organizačnej stránke dobre pripravená. Každá rýchlostná skúška mala iný charakter. Ďakujeme organizátorovi za to, že pripravil veľmi peknú súťaž.“ uzavrel Gregorz Grzyb
TZ / FIAT RUFA Rally Team Foto: Adrian Forral
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
