Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední dubnový víkend se posádky světového šampionátu v rally utkají na šotolině v Jordánsku.
Posádky závodních speciálů čeká velmi náročných 350 kilometrů rychlostních zkoušek. Perlou bude 41,5 km dlouhá rychlostní zkouška zvaná Jordan River, která se pojede v něděli a hned dvakrát.
Jordánská rally se pojede v kraji nikoho na Jordánsko - Palestinských březích řeky Jordán. Tato řeka je opředena mnoha historickými událostmi do by minulé. Okolí tak poskytuje nádherné scenérie s kaktusy a typickou zdejší přírodou.
"Zkouška Jordan river dává nový rozměr rally. Použili jsme ji v nedělním programu a hned dvakrát.Je docela možné že se právě zde bude rozhodovat," říká předseda Jordánského motorsportu, princ Feisal Al Hussein, který je pořadatelem rally.
"Bude to těžké na zabezpečení, kdy použijeme naše lidi a armádu. Budeme se snažit, abychom měli nejlepší zkoušku ze všech podniků právě zde v Jordánsku," dovává.
Problémem je umístění soutěže. Limitující je přístup pro fanoušky i pro novináře. Budou zřízeny zóny, kterýmí se oba tábory budou moci pohodlně dostat z hlavních silnic k rychlostním zkouškám. Zkouška má cíl nedaleko mostu Krále Husseina.
Všechy zkoušky máme připraveny. Jordánsko se už velmi těší na týmy,jezdce, diváky a novináře.
Stovky lidí okolo rally, novinářů a oficiálních hostů přijede do Jordánského království. Arabský svět přivítá mistrovství světa v rally poprvé od rally Maroko, kde se jelo před 31 lety. Pro tuto zemi to je po dlouhé době vrcholná sportovní údálost.
Jordánská rally startuje 25. dubna apojede se v okolí Mrtvého moře. Vše k této rally budete mít možnost sledovat na naších stránkách.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
