Pořadatelé Rally Akropolis 2008 změnili místo konání speciální RZ a také místo ředitelství.
Centrum rally bylo v loňském roce na Hippodromu, stejně tak jako superspeciální RZ. Letos bude vše na vojenském letišti Tatoi a v přilehlém vojenském prostoru. Zde bude servisní areál, přeskupení i ředitelství soutěže. Toto letiště je spjaté s řeckou rally už od sedmdesátých let. Do roku 2006 se jezdila paralelní rychlostní zkouška na Olympijském stadionu v Aténách.
Pořadatelé se dohodli s ministerstvem obrany, že v areálu letiště upraví nedaleké terény. Zde vznikne 4 km dlouhá paralelní rychlostní zkouška. Posádky ji absolvují ve čtvrtek večer a pak na konec rally v neděli.
Ostatní rychlostní zkoušky zůstávájí stejné, s dílčími modifikacemi. Posádky tak absolvují 20 rychlostních zkoušek o celkové délce 346,52 km. Soutěž se jede 29.05 – 01.06.2008.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.