Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO 10:19 : Loebova penalizace neplatí, byl vrácen původní motor s opravenou palivovou lištou. Zapečetěné díly zůstaly nedotčeny.
Zatím na každé soutěži mají vozy týmu Citroen Total Sport WRT velké problémy s novými motory týmových vozů Citroen C4 WRC. Španěl Sordo měl problémy s motorem už na Rally Monte Carlo. Ty vyvrcholily ve Švédsku, kde musel měnit motor ještě před soutěží. Protože pravidla mistrovství světa povolují pouze pět motorů na sezónu, musí motor vydržet tři soutěže. Tým si určuje, které dvě soutěže jsou spárované. Pro Sorda to znamenalo, že mezi dvě spárovanými soutěžemi měnil motor, proto stratoval ve Švédsku s pětiminutovou penalizací. Vůz Sebastiena Loeba na trati shakedownu vykazoval náhlou ztrátu výkonu, při dalším průjezdu dodýchal úplně. Podle informací přímo z centra soutěže byl Loebův vůz odtažen do servisu. Tým mechaniků motor vyměnil. Sebastien měl tak ještě půl hodiny na projetí shakedownu. Stihl tedy ještě jeden průjezd testovací vložkou. Loeb má letos při třetí soutěži už třetí motor. První téměř odešel v Monte Carlu, druhý byl poškozen pri jeho havárii ve Švédsku a třetí, nový, je teď v autě.
Noční poradě technických delegátů održel pětiminutovou penalizaci. Při výkladu nejednoznačných pravidel došli k závěru, že kdyby měnil motor hned po Švédsku, penalizace by nebyla. Podle delegátů je tak Mexiko třetí spárovaná soutěž, tudíž penalizaci dostal. Tým zvažuje zda se proti tomu odvolá. O shakedownu vás budeme dále informovat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
