Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Naděje, že uvidíme následovníka Subaru Impreza 07 již v Monte Carlu, padla. Bude tak, ale až v létě?
V Monte Carlu v lednu bude muset tým Subaru WRT využít vylepšený model stávající Subaru Impreza WRC 2007. Tým se zaměřil na úpravy podvozku a řízení, ale hlavně motoru. Ten bude mít větší výkon a lepší kroutící moment.
Nový model Imprezy bude nasazen nejdříve v polovině roku. Proslýchá se, že s novou Imprezou se chce Subaru WRT vrátit do boje o vítězství a pořádně zamíchat kartami mezi Fordem a Citroënem.
„Vyvíjíme už jen komponenty, které využijeme v novém voze,“ vysvětluje David Lapworth z Prodrive.
„Nové auto už mělo být nasazeno dva roky zpět. Trochu jsme zaostali a z jednoletého zpoždění jsou dva roky,“ dodává.
Na novém modelu se usilovně pracuje. Zajímavostí je, že oproti stávajícímu modelu bude nová Impreza mít například o 25kg lehčí převodovku.
„Snad dostaneme novou Imprezu ještě před Finskem,“ doufá Peter Solberg, který se na nové auto nesmírně těší.
Tomu kontruje šéf týmu Richard Tailor: „Koncem ledna se rozhodneme, kdy auto bude nasazeno. Před květnem to určitě nebude,“.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
