Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Belgická stáj Kronos Racing se koncentruje na IRC 2008
Stáj Kronos Racing se možná nebude účastnit mistrovství světa v rally v sezóně 2008. Podle hesla “budoucnost znamená úsilí“ se stáj v příští sezóně bude věnovat startům v IRC. Kronos se dal dohromady s pneumatikářskou firmou BFGoodrich, která skončila ve WRC.
Jejich spojení nabylo na síle, jelikož už v té uplynulé, už spolu spolupracovali. Podmínky v IRC osahávali, na evropských podnicích startoval Bernd Casier s jedním Peugeotem 207 S 2000. Na veřejnost se dostalo, že v příštím roce by měl za tuto stáj jezdit i Fredy Loix. To máme dvě auta. O počtu aut se spekuluje, jejich počet by mohl být i dvojnásobný.
Kronos a BFGoodrich vymysleli takzvaný BFGoodrich Drivers Team. O co jde? Stáj se netají tím, že bych chtěla podporovat piloty jednotlivých zemí, kde se podniky IRC jedou. Takže v každém závodě bude nasazen jeden vůz Peugeot 207 S2000.
Piloti, kteří budou pocházet ze země, kde se koná daná soutěž IRC, budou vybráni na základě konzultace s regionálními automobilovými federacemi. BFGoodrich a Kronos pak s touto soupiskou provedou průzkum u zástupců médií jednotlivých zemí, z jehož výsledků vzejde definitivní nominace pilota do rally.
„S BFGoodrich spolupracujeme od začátku jejich působení ve sportovním programu. Díky tomu spojení jsme vytvořili tento unikátní projekt, který má za úkol přitáhnout do IRC nové tváře a dát šanci vynikajícím místním pilotům,“ říká šéf Kronos Racing Marc van Dalen
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
