Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Posádka OMV Bixxol Rally Teamu Štěpán Vojtěch – Michal Ernst dnes odstartuje do Britské rally, závěrečného podniku mistrovství světa 2007, s cílem získat po úspěšném vystoupení v Irsku další body do hodnocení šampionátu produkčních vozů (PWRC).
V úterý a ve středu Štěpán Vojtěch s Michalem Ernstem absolvovali seznamovací jízdy před Britskou rally, která pro ně bude další premiérou ve světovém šampionátu. Předstartovní program posádky vyvrcholil čtvrtečním shakedownem.
„Tréninky proběhly bez problémů,“ říká Štěpán Vojtěch před startem Waleské rally. „Zdejší vložky jsou velmi rychlé a uklouzané a je jasné, že bude hodně záležet na počasí. Shakedown bohužel moc nekorespondoval s celkovým charakterem tratí, které nás v rámci závodu čekají. Jeho trať byla rozbitá a byly na ní vytahány ohromné kameny. V těchto podmínkách také odpadla spousta aut. My udělali jeden defekt, ale jinak jsme k tomu přistupovali hodně opatrně, abychom neublížili autu a nevytvořili si problém.“
Na startu Waleské rally se v rámci PWRC znovu sejde velmi kvalitní konkurence, doplněná o místní jezdce s produkčními vozy.
„Startovní pole je tady opravdu hodně kvalitní, konkurence mezi produkčními auty se tu sešla nevídaná. Do pořadí na čelních příčkách určitě promluví i místní matadoři. Když jsme procházeli startovní listinu, museli jsme konstatovat, že šampionát PWRC neustále graduje, a objevují se v něm velmi kvalitní jména. Určitě každý, kdo má trochu sportovního ducha, chce mít možnost poměřit se s těmi nejlepšími a my ji účinkováním v tomto seriálu máme.“
S jakými ambicemi tedy Štěpán Vojtěch s Michalem Ernstem startují do závěrečného podniku mistrovství světa sezóny 2007?
„Trať budí po tréninku docela respekt, ale v závodě bývá všechno jinak. Naším handicapem je, že jsme zde ještě nestartovali. V prvních průjezdech nám tedy bude chybět jistota v rozpisu, takže musíme zvolit rozumné tempo, abychom chytli dobrý rytmus, nevytvořili žádný problém a postupně mohli zrychlovat. Určitě bychom chtěli zajíždět konkurenceschopné časy.“
Tisková zpráva OMV Bixxol Rally team CZ 30.11.2007
Foto (Britská rallye): Event Concept/Marek Felt
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
