Finský pilot Marcus Gronholm je bojovník každým coulem. Dnes se mu bohužel tato jindy ceněná vlastnost stala osudnou.
„Nehoda se stala v otevřené pravé zatáčce kousek před cílem. Před zatáčkou jsem začal brzdit a cesta začala být najednou více kluzká než jsem čekal. Auto se zpakovalo a opustilo trať. Na tu zídku jsme šli čelně, abych čelnímu střetu zabránil, snažil jsem se auto dostat do smyku, což se úplně nepovedlo, a tak jsme ji nakonec trefili ve vší parádě. Byl to silný náraz. Obě levá kola jsme urazili. Mám namožený krk a docela to bolí, ale jinak jsem v pořádku.“
„Bude velmi těžké se dostat zpět do vedení šampionátu jezdců pokud Seb vyhraje. Je ale před ním ještě spousta těžkých kilometrů tady v Irsku a je před námi oběma Rally Great Britain, takže se nevzdáváme a budeme doufat v úspěch,“ dodal 39letý pilot továrního Fordu.
Auto bylo nehodou velmi poškozeno. Byl zasažen i ochranný rám, tudíž oblíbený Fin už dále v Rally Irsko pokračovat nebude.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.