Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rewiew k Japonské rally jsem zmínil nevýrazný výkon posádky Stohl/ Minor. Nyní jsme získali jejich vyjádření.
V páteční etapě patřila posádce ÖMV Kronos šestá příčka. Sám jezdec potvrdil, že v prvních RZ bojoval s přechodem z asfaltu na šotolinu, mlha a hodně velkých kamenů. Technické problémy se mu zcela vyhnuly.
V sobotu po RZ12 hlásil jezdec potíže se stěrači. Po RZ 13 byl Manfred dokonce čtvrtý, ale došlo u jeho Citroënu Xsara k poruše spojky a získal za pozdní příjezd do časové kontroly po servise 40 vteřin penalizace a klesnul na místo šesté. V cíli mu chybělo 26,4 vteřiny na čtvrté místo, na souboj o čtvrté místo Compancem a Wilsonem na Fordech. Oba dva jezdci se ale Stohlovu attacku ubránili.
A Manfred k tomu říká: „Na posledních rychlostních zkouškách jsme ze sebe vydali úplně všechno. Jízdní čas byl skvělý, to místo, které teď máme je díky té penalizaci, kdyby nebyla porveme se o čtvrté místo. V letošní sezóně to bereme jako úspěch, jelikož se nám letos nedaří. Japonsko bylo velmi náročnou soutěží, ale jak říkám odjíždíme spokojení. “
Vypadá to, že se Manfred s Xsarou docela udobřil a usmířil. „Pokud vím, že je vše s autem v pořádku, můžu s ní zajíždět čtvrtá až šestá místa. Našich zkušeností se budeme maximálně snažit využít v Irsku a Walesu se bude prát o body,“ říká Manfred.
Dalším startem posádky Stohl/Minor bude ÖMV Waldviertel rally začátkem listopadu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
