JAPONSKO - SHAKEDOWN; Dnes proběhl tradiční čtvrteční shakedown. Pořadatel vybral trať superspeciálky, která však není příliš typická pro rally Japan. V místě konání soutěže panuje slunečné počasí s teplotou okolo jedenácti stupňů.
Překvapení v rámci testovací RZ připravil tým SUBARU WRT se dvěma nejrychlejšími časy, následují oba piloti továrního CITROËNU . Trochu zklamáním je výkon Hirvonena, ale jak vidíte v tabulce, odstupy byly minimální. Tradiční časy zajížděl MUNCHI´S FORD.
Zajímavostí je změna spolujezdce Lezska Kuzaje, je jím velšan Graig Perry, spolujezdce změnil rovněž Frederico Villarga, nově jede s Jose Diazem. Mark Higgins pojede se zdravotním handicapem, minulý týden si totiž zlomil při nehodě klíční kost.
Zaznělo na tiskové konferenciARAI (PCWRC) Nemusím za každou cenu vyhrát, chci zajíždět časy stejné jako Pozzo a Higgins.
LOEB (WRC) Když budu poražen od Marcuse, můžu se už nejspíše rozloučit s titulem. Musím vyvinout tlak a donutit ho k chybě.
Malcolm Wilson – šéf Fordu Ještě jsme se nerozhodli kdo bude příští rok týmovou jedničkou po odchodu Marcuse, již tato rally ale může hodně napovědět.
Výsledky shakedownu1 Solberg P. Subaru Impreza WRC 2,24.4 2 Atkinson Subaru Impreza WRC 2,25.5 3 Sordo Citroën C4 WRC 2,25.6 4 Loeb Citroën C4 WRC 2,27.2 5 Grönholm Ford Focus 07 WRC 2,27.4 6 Stohl Citroën Xara WRC 2,27.9 6 Villarga Ford Focus 06 WRC 2,27.9 8 Solberg H. Ford Focus 06 WRC 2,28.0 9 Hirvonen Ford Focus 07 WRC 2,28.6 10 Latvala Ford Focus 06 WRC 2,28.8 11 Pons Subaru Impreza WRC 2.29,3 12 Wilson Ford Focus 06 WRC 2,29.5 13 Companc Ford Focus 06 WRC 2,30.3
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?