Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezinárodní okruh v Šanghaji, proslavený především díky Formuli 1, měl od roku 2012 své pevné místo v kalendáři FIA WTCC. Neohrozil jej ani druhý čínský závod v roce 2014, který se odjel v Pekingu. Tomu je však podle všeho konec.
Z Šanghaje by se měl kolotoč světového šampionátu cestovních vozů přesunout na zbrusu nový okruh Ningbo, do něhož investovala společnost Geely, jenž je vlastníkem automobilky Volvo.
Zpráva o změně okruhu přišla od zástupců čínského šampionátu cestovních vozů CTCC a čínské F4. Oba tyto šampionáty budou doplňovat WTCC během říjnového podniku.
Změnu okruhu však musí nejprve schválit Světová rada motorsportu, což se však tentokrát jeví jako víceméně formalita.
Na šanghajském mezinárodním okruhu závodila elita cestovních vozů od roku 2012, avšak vůbec první závod WTCC v nejlidnatější zemi světa se odjel již o rok dříve na trati Shanghai Tianma.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
