Tovární jezdec automobilky Volvo Robert Dahlgren po třinácti sezonách opouští švédskou značku. Švéd se nyní bude věnovat nezávodním aktivitám.
Sedmatřicetiletý Dahlgren vloni získal titul vicemistra ve skandinávském mistrovství cestovních vozů STCC a třikrát se objevil ve světovém šampionátu FIA WTCC. Nejlépe dojel sedmý v Kataru.
Dahlgren byl považován ze jednoho z největších favoritů pro jednu ze tří sedaček švédské automobilky ve WTCC v letošní sezoně. Polestar Cyan Racing však zatím svou jezdeckou sestavu neoznámil.
"Seběhlo se to všechno velmi rychle. Zazvonil mi telefon a byl jsem pozván na schůzku do společnosti Norrlands Bil (dealerství VW, Škoda, Audi, Seat a Scania, pozn. red.). Dostal jsem neskutečně vzrušující pracovní nabídku, na kterou jsem okamžitě kývl. Cítím, že tak je to správné," řekl šampion STCC z roku 2010 pro norran.se.
"Pro některé je to možná velké překvapení. Já už jsem to takto cítil nějakou dobu a jakmile se naskytla šance, okamžitě jsem po ní skočil."
"Určitě neodejdu ze závodění úplně, ale tohle všechno se seběhlo tak rychle, že to nejdřív musím vstřebat. Potom uvidím, co se bude dál dít. Všechno si musí přesně sednout. Nechci nic prozrazovat, ale v poslední době mi zvoní telefon víc, než je obvyklé. Nejdřív se chci ale zabydlet v nové práci a pak se uvidí, co bude dál," dodal Dahlgren.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.