Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Slavný americký závod Rolex 24 at Daytona klepe na dveře. Již zítra odstartuje úvodní a nejdelší podnik seriálu IMSA SportsCar Championship, který bude možné sledovat i v České republice.
Karty jsou po včerejší kvalifikaci rozdány. V honbě za nejrychlejšími časy vyhrály prototypy Cadillac a jediný, kdo se jim dokázal přiblížit, byl Neel Jani s vozem ORECA 07. Dominantní situace panuje i v kategorii GTLM, kde si první tři místa přerozdělily Fordy GT.
Závod však trvá 24 hodin a stát se může cokoliv. Fanoušci v České republice mohou tento více než půl století starý závod sledovat pohodlně prostřednictvím internetu. Přinášíme vám nejdůležitější odkazy k pohodlnému prožití úvodu čtvrtého ročníku IMSA SportsCar Championship.
TV Přenos na IMSA TV. (začátek přenosu zpravidla pár minut před startem)Pro poslech bez obrazu IMSA RADIOLive timing pro aktuální pořadíStartovní listinaSpotter Guide se zbarvením jednotlivých vozůČasový harmonogramAplikace pro mobily
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
