Kvalifikace na Daytonu se odehrála v režii amerických strojů Cadillac a Ford

Joao Barbosa
Joao Barbosa, foto: Action Express Racing Facebook
iM3 27. ledna 2017 07:47
Sdílej:

V zítřejších večerních hodinách středoevropského času odstartuje 55. ročník vytrvalostního závodu na 24 hodin v Daytoně. Z první řady vyrazí tým Action Express Racing s novými Cadillaky, v kategorii GTLM se o nejrychlejší časy postaraly vozy Ford.

Joao Barbosa zajel ve včerejší kvalifikaci nejrychlejší čas, takže historicky první pole-position v nové éře prototypů DPi patří vozu Cadillac DPi-V.R. Stáj Action Express Racing měla důvod k úsměvu, neboť jí zásluhou úřadujícího šampiona Dana Camerona patří i druhé místo na startu. Rozdíl mezi dvěma týmovými kolegy byl pouze 0,070 vteřiny.

Nejrychlejší čas z řad tradičních vozů LMP2 zajel Neel Jani. S prototypem ORECA 07 týmu Rebellion Racing byl jen o dvě desetiny pomalejší než Barbosa. Těsně za Janim skončil Ricky Taylor s třetím Cadillacem.

První čtveřici tak dělí pouhé dvě desetiny vteřiny. Na dalších místech však ztráta narůstá, jedenáctý Marc Goossens s prototypem Riley byl o tři a půl vteřiny pomalejší. Stáj DragonSpeed se kvalifikace vůbec nezúčastnila, neboť Loic Duval v předchozím tréninku havaroval a mechanici museli poškozený prototyp ORECA opravovat.

V kategorii PC odstartuje z prvního místa tým Performance Tech před dvojicí prototypů BAR1 Motorsport. Kompletní pětici této kategorie pak uzavírají vozy týmu Starworks.

Kvalifikaci kategorie GTLM opanoval Ford, který obsadil první tři místa v pořadí Joey Hand, Richard Westbrook a Stefan Mucke. Kolegové od Fordu se jako jediní dostali pod hranici jedné minuty a 44 vteřin. Čtvrtý Toni Vilander s Ferrari už tuto optickou metu nepřekonal. S novým Porsche si nejlépe potykal Patrick Pilet, jenž zajel pátý nejrychlejší čas. Čtvrtý Ford ve startovní listině byl šestý a až za ním se objevila první žlutá Corvetta.

Zatímco prototypům dominoval Cadillac a tempo v kategorii GTLM diktoval Ford, v GTD patří pomyslné vavříny vozům Ferrari. Nejrychlejší čas putoval ke jménu Alessandro Pier Guidi z týmu Spirit of Race. Čest vozů Ferrari 488 GT3 pak dělal druhým místem obhájce loňského titulu Alessandro Balzan. Do první pětky se v nejobsazenější kategorii probojovaly i vozy Aston Martin Vantage, Porsche 911 a Lamborghini Huracan.

Kompletní výsledky kvalifikace najdete ZDE

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?